Již v roce 2017 získal model Peugeot 3008 ocenění Auto roku a stal se jedním nejvíce prodávaným vozem v SUV kategorii. Nyní nadešel čas vám představit modernizovaný Peugeot 3008 po výrazném faceliftu, který se dočkal řady výrazných změn.
A na co se můžete těšit? Na Elegantní SUV s inovovaným designem, vyspělé technologie, Peugeot i-Cockpit nebo výkonné spalovací motory i plug-in hybridní pohon.
Moderní design, odvážné a robustní linie, které kombinují dynamiku i eleganci zpracování nové 3008. Nově modernizovaná příď Peugeotu 3008 dodává na osobitosti i robustnosti vozu. Najdete zde bezrámovou masku chladiče, která vozu dodává eleganci a moderní styl, čímž udává budoucí designové trendy. Na dynamice vozu a jeho sportovním vzhledu se podílí chromované prvky kopírující tvar vozu. Mezi ty patří například chromované okenní lišty, které navazují na linii předních světlometů a končí u zadního spoileru.
Ani u 3008 nechybí charakteristický a na první pohled identifikovatelný světelný podpis Peugeotu, tedy jakési orámované kly na přední masce vozu a lví drápy na zadní části vozu. Přední světlomety byly u nové 3008 kompletně přepracovány a získaly tak více agresivnější a ostřejší vzhled. Již od té základní výbavy využívají LED technologii u těch předních světel a Full LED u těch zadních (včetně couvacích). U výbav GT a GT Pack jsou k dispozici Full LED světlomety s rozšířeným světelným podpisem a s funkcí přídavného osvětlení do zatáčky. U toho stupně výbavy pak také stojí za zmínku funkce Foggy Mode, která nahradila mlhová světla a při zapnutí zadních mlhových světel se rozsvítí potkávací světla se sníženou intenzitou.
Pro ty náročnější je novinkou příplatková výbava BLACK PACK, která je k dispozici výbavy GT a GT Pack. Jedná se o elegantní tmavé prvky, kterými tak svůj vůz můžete dokonale odlišit:
bezrámová mřížka chladiče a znak lva v provedení DARK CHROME,
znaky Peugeot, 3008 i GT jsou v saténově černé barvě a ladí tak se střešními tyčemi,
Interiér nové 3008 je dechberoucí a působí opravdu luxusně, a to především díky dokonalému zpracování Peugeot i-Cockpit, který není ani u tohoto modelu výjimkou, avšak nyní s novou vysoce kvalitní přístrojovou deskou a displejem. Místo řidiče je dokonale intuitivní a zajistí řidiči pohodlí a bezpečnou jízdu za volantem. Ve voze je centrální 10" HD displej s funkcí multi-touch, se kterou se do hlavního menu dostanete dotykem tří prstů. Na displeji se pak také zobrazuje on-line 3D navigace, a to včetně hlasového ovládání.
Přístrojová deska využívá displej s vysokým rozlišením pro lepší čitelnost. Přímo v zorném poli řidiče se pak na přístrojové desce zobrazují důležité informace pro řidiče při jízdě. Desku si lze přizpůsobit dle přání.
PLUG-IN hybridní verze mají speciální rozhraní, kde se na přístrojové desce řidiči zobrazí informace k nabídce elektrických funkcí, jako je např. dojezd v elektrickém režimu apod. Na centrálním dotykovém displeji pak řidič také vidí statistiku spotřeby energie nebo animaci toků energie.
Vůz také disponuje řadou odkládacích přihrádek a úložných prostor. K dispozici jsou cestujícím vzadu dva USB porty a v předu jeden.
V novém modelu Peugeot 3008 není nouze o moderní asistenční systémy řízení, jako např. Night Vision, kdy systém rozpozná osoby či zvířata před vozem i v podmínkách s nízkou viditelností, adaptivní tempomat s funkcí Start and Go, systém udržování vozu v jízdním pruhu, systém automatického nouzového brzdění či systém varování před srážkou nebo rozpoznávání dopravních značek.
Dle přání je možné vybírat i z dalších doplňků a systémů zajišťující podporu řízení.
Jízdní režimy
U spalovacích motorů lze volit celkem ze tří jízdních režimů, a to Normal, Sport a Eco. U těch hybridních pak jsou režimy Electric, Hybrid a Sport. U Hybrid4 300 lze volit i z režimu 4WD.
K dispozici jsou benzinové motory PureTech nebo dieselové motory BlueHDi nejnovější generace s technologií Stop&Start.
Benzinové motory:
Dieselové motory:
K dispozici ve verzi HYBRID4 (pohon všech kol, 300 k), která kombinuje:
Baterie s kapacitou 13,2 kWh zajišťuje v plně elektrickém režimu dojezd až 59 km WLTPi (69 km NEDCi).
K dispozici ve verzi HYBRID (pohon 2 kol, 225 k), která kombinuje:
Baterie s kapacitou 13,2 kWh zajišťuje v plně elektrickém režimu dojezd až 56 km WLTPi (65 km NEDCi).
Bohumír Hladík
Prodejce nových vozů
Václav Hruška
Prodejce nových vozů Peugeot
